私は日本でプントHGTを運転しています。
このスレッドの投稿を何度も読みましたが、最近、2000~2700rpmでエンジンを始動するとディーゼル音(ノッキング)が聞こえるようになりました。
これはバリエータが原因だと理解していますが、ソレノイドバルブを交換しても効果はないでしょうか?
また、次回のカムベルト交換までそのままにしておくとエンジンに悪影響があるでしょうか?
上記の件についてご教示下さい。
DeepL.com(無料版)で翻訳
このスレッドの投稿を何度も読みましたが、最近、2000~2700rpmでエンジンを始動するとディーゼル音(ノッキング)が聞こえるようになりました。
これはバリエータが原因だと理解していますが、ソレノイドバルブを交換しても効果はないでしょうか?
また、次回のカムベルト交換までそのままにしておくとエンジンに悪影響があるでしょうか?
上記の件についてご教示下さい。
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- Model
- PUNTO HGT
- Year
- 2001
- Mileage
- 79600