Ai mai multe cauze, începe cu senzorul de temperatura al lichidului de răcire, e situat pe termostat, scoate mufa și vezi dacă vrea asa, apoi verifica și senzorul de turații, ala e situat sub roată dintata de la distribuție e chiar jos, dacă dai un search pe net o sa vezi cum arata, iar în final exista posibilitatea electromotorului sa fie bușit după sunetul ciudat pe care îl face. în cel mai rău caz ti.e duc Ecu, dar ar trebui sa primești și eroare de loose connection.
Loose connection nu mi-a aparut niciodata si nici erorile cu abs ,esp si restu, nici impinsa nu porneste deci electromotorul cred ca iasadin ecuatie,urmatorul pas e un test de compresie.